Motori asincroni
Avviamento con autotrasformatore
L’avviamento con autotrasformatore sfrutta anch’esso il principio di tensione ridotta. La riduzione della tensione di alimentazione avviene mediante un autotrasformatore.
Durante l’avviamento il motore è connesso ad una delle prese dell’autotrasformatore (KA chiuso, KY chiuso) che riduce la tensione di rete e che richiama nel motore una corrente ridotta rispetto a quella che il motore assorbirebbe se fosse alimentato direttamente alla piena tensione. Quando il motore ha raggiunto indicativamente 80% – 90% della sua velocità di regime il contattore KY si apre e il motore continua ad essere alimentato a tensione ridotta dall’induttanza degli avvolgimenti dell’autotrasformatore. Viene a questo punto chiuso il contattore KL e aperto il contattore KA così che il motore è alimentato direttamente dalle rete. L’avviamento con autotrasformatore è da ritenersi sicuramente più costoso dell’avviamento stella / triangolo e trova applicazioni per motori a gabbia di scoiattolo di media/grossa potenza con alta inerzia.
